Ténéré 700 Rally Edition був представлений у червні 2020 року як модель для Європи. Як випливає з назви, це похідна моделі Ténéré 700, серійну версію якої було представлено на Міланському міжнародному мотоциклетному салоні EICMA у 2018 році, і яка приєдналася до модельного ряду з 2019 модельного року. Ténéré 700 - це пригодницька модель, оснащена паралельним двоциліндровим двигуном об'ємом 688 куб. см з перехресним розташуванням циліндрів (концепція конструкції, яка зменшує інерційний момент і отримує крутний момент лише від згоряння повітряної суміші). Як "Rally Edition", він був оснащений глушниками Akrapovic, що надягаються в стандартній комплектації, ралійним сидінням для більшої свободи посадки, надміцним ліпленим алюмінієвим полозом товщиною 4 мм, захистом радіатора, захистом ланцюга та позашляховими ручками. позашляхові ручки. Небесно-блакитна ліврея зі стробоскопічним візерунком була натхненна лівреєю XT600 Ténéré (1983-), коли вперше була використана назва Ténéré. 2023 модельний рік відзначився незначними змінами, з трьома режимами ABS - передні та задні увімкнені, передні та задні вимкнені та передні увімкнені/задні вимкнені. режими увімкнення передніх/вимкнення задніх. Раніше монохромний РК-дисплей став повнокольоровим. Також було встановлено USB-порт. (Використовується як джерело живлення для зарядки) *Не доступний в Японії (станом на листопад 2021 року) *Упакована модель Ténéré 700ABS Rallye, випущена в березні 2023 року з японськими специфікаціями, була оснащена відповідно до версії Rallye Edition для Європи, але без глушників Akrapovič.