незначна зміна
Серед особливостей - механічно оброблені передні та задні колісні диски (тепер двоколірні), панель приладів бронзового кольору з білими світлодіодними лічильниками, двоколірні сидіння (тільки для білих моделей) та сріблясті анодовані ковпачки передніх гальмівних супортів. Було запропоновано нову ліврею, синювато-білий коктейль 1, в той час як чорний металік X продовжував залишатися. Наступного, 2013 року, мотоцикл зазнав третьої зміни моделі, з більшим робочим об'ємом двигуна і новою назвою TMAX 530.
| Назва моделі | TMAX |
|---|---|
| Зміни в моделі | незначна зміна |
| Модельний рік | 2012 |
| Рік початку продажу | 2012 |
| Місяць початку | 3 |
| Виробник | Моделі для домашнього використання |
| Довжина | 2195 |
| Ширина | 775 |
| Висота | 1445 |
| Колісна база | 1580 |
| Кліренс | 125 |
| Висота по сидінню | 800 |
| Повна маса | 222 |
| Кількість місць | 2 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 2 |
| Розташування циліндрів | Паралельно (послідовно) |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 499 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 66 |
| Хід поршня | 73 |
| Коефіцієнт стиснення | 11 |
| Максимальна потужність (kw) | 28 |
| Максимальна потужність (ps) | 38 |
| Обороти при максимальній потужності | 7000 |
| Максимальний крутний момент (nm) | 45 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 4.5 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 5500 |
| Ємність паливного бака | 15 |
| Тип палива | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Запас ходу при повному баку палива | 375.0 |
| Тип стартера | тип самозапуску |
| Свічка запалення | CR7E |
| Кількість свічок запалення | 2 |
| Модель акумулятора | YTZ10S |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 3.6 |
| Ємність масла при заміні мастила | 2.8 |
| Ємність масла із заміною фільтра | 2.9 |
| Мастило SAE | 10W-40 |
| Тип зчеплення | Мокрий, багатопластинчастий, відцентровий |
| Тип трансмісії | Тип клинового ременя, плавне перемикання швидкості |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 2.659 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 2.262 |
| Тип рами | сталева труба алмаз |
| Кут нахилу | 25°00′ |
| Слід | 92 |
| Тип гальмівної рідини | DOT 4 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип поворотного важеля |
| Номер моделі | EBL-SJ08J |
| Радіус повороту | 2.8 |
| Модель двигуна | J408E |
| Ємність паливного бака (резерв) | 3 |
| Ємність акумулятора | 12V-8.6Ah |
| Система змащення двигуна | з сухим відстійником |
| Тип передньої вилки | вертикальна вилка |
| Хід переднього колеса | 120 |
| Задні підвіски | 1 |
| Хід заднього колеса | 116 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального (км/1л) при швидкості 60 км/год | 25.0 |
| Передні гальма | Гідравлічний подвійний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 120/70R15 |
| Ширина передньої шини | 120.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 70 |
| Тип передньої шини | R |
| Тип конструкції передньої шини | радіальний |
| Діаметр передньої шини | 15.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 56 |
| Індекс швидкості передньої шини | H |
| Тип переднього колеса | безкамерні |
| Тиск передньої шини | 2.25 |
| Розмір задньої шини | 160/60R15 |
| Ширина задньої шини | 160.00 |
| Висота профілю задньої шини | 60 |
| Тип задньої шини | R |
| Тип конструкції задньої шини | радіальний |
| Діаметр задньої шини | 15.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 67 |
| Індекс швидкості задньої шини | H |
| Тип заднього колеса | безкамерні |
| Тиск задньої шини | 2.80 |
| Тип переднього диску | MT |
| Ширина переднього диску | 3.5 |
| Тип заднього диску | MT |
| Ширина заднього диску | 5.0 |
| Головна фара | H4 |
| Тип лампи головної фари | 60W/55W |
| Відображення інформації на панелі | покажчик рівня палива, тахометр двигуна, Годинник, подвійна поїздка |
| Обладнання | сигнальна лампа, стоянкове гальмо, Зберігання шолома, центральна стійка |
