Спортивний мотоцикл з 498-кубовим 4-тактним паралельним двоциліндровим двигуном з повітряним охолодженням. Двокамерна 4-клапанна головка DOHC різко роздувалася, і в 1975 році лівий і правий глушники були з'єднані посередині, щоб поліпшити ефективність вихлопу. Крутний момент в низькому і середньому діапазоні (на 3500-5000 об/хв) був збільшений.