Як і XSR900 для MT-09, XSR700 - це неоретро-спорт на базі MT-07 з паралельним двоциліндровим 688-кубовим двигуном DOHC, який був новим для 2015 модельного року. Деякий час він продавався в Європі, але з листопада 2017 року стала доступна і японська версія (як модель 2018 року). Для того, щоб мотоцикл можна було прикрасити та кастомізувати після покупки, бічні кришки, передні та задні крила, прилади та інші компоненти були виготовлені в незалежних конфігураціях, і навіть задня частина рами була прикручена.2018 року на виставці EICMA (Мілан) була представлена похідна модель у стилі скремблера, XSR700 Xtribute (див. окрему статтю); модель 2020 року отримала нову фару з додатковим габаритним ліхтарем; модель 2022 року - світлодіодну фару та інвертований РК-панель приладів. Передні гальмівні диски стали більшого діаметру. Японська версія одночасно відповідала нормам викидів 2020 року.