XV1900A Midnight Star був флагманом лінійки крейсерів Yamaha, оснащений V-подібним двигуном з повітряним охолодженням і робочим об'ємом 1 854 см3 (113 куб. см). Кут розвалу циліндрів становив 48 градусів, а розподільні вали були OHV. Незважаючи на повітряне охолодження, тепло, що виділялося цим масивним силовим агрегатом, відводилося системою масляного охолодження, яка циркулювала моторне масло до головки блоку циліндрів, а також полюсним охолоджувачем, що входив до стандартного оснащення. Як і двигун, паливний бак, який був елементом автентичного стилю американського крейсера, був безфланцевим, без видимих слідів зварювання (вперше для Yamaha), а розташований над ним спідометр був поєднаний з тахометром (внизу зліва) і покажчиком рівня палива (внизу праворуч). Привід був ремінним, з п'ятиступінчастою коробкою передач і гідравлічним зчепленням; з 2011 модельного року використовувалася уніфікована гальмівна система (UBS), а з 2013 модельного року для полегшення перемикання передач використовувалося допоміжне зчеплення з прослизаючим диском. xv 1900A Midnight Star продавався з 2007 по 2013 модельний рік корпорацією Presto, яка імпортувала моделі Yamaha для зарубіжних ринків, хоча це була модель, призначена лише для зарубіжних ринків. В Європі вона була доступна до 2014 модельного року. Зауважте, що в Північній Америці вона називалася Roadliner.