Модель YSR80 була представлена через півроку, у вересні 1986 року, як сестра моделі YSR50 (березень 1986), яка продавалася раніше, з кузовом, схожим на кузов YSR50 (хоча рама була посилена), 2-тактним одноциліндровим 79-кубовим двигуном потужністю 8,8 к.с. і 5-ступінчастою задньою коробкою передач, гідравлічне дискове переднє гальмо (це були ті ж самі характеристики, що і у YSR50). У березні 1988 року модель YSR80 зазнала невеликих змін, а гальмівні диски були замінені на перфоровані для кращого відведення тепла. Хоча YSR80 був класифікований як мопед класу 2 за робочим об'ємом, він не мав тандемної підніжки або тандемного ременя (руків'я) і був розрахований лише на одного водія протягом усього життя своєї моделі. Він мав велике значення як модель мопеда.