повна зміна моделі
Двигун, рама та підвіска зазнали комплексних змін. Двигун оснащений кованими алюмінієвими поршнями для кращої роботи на високих обертах. Зчеплення було збільшено в потужності для підвищення довговічності. Рама була запозичена у YZ250F (мотокроссового гонщика), яка була перероблена для минулорічної моделі. Акумулятор для самозапуску був замінений на легкий літій-іонний. Налаштування двигуна тепер здійснюється через додаток для смартфона (спеціальне програмне забезпечення, встановлене і використовуване на той час для мобільних пристроїв) замість традиційного спеціального контролера. *Бронювання приймаються з 20 червня по 8 грудня 2019 року.
| Назва моделі | YZ250FX |
|---|---|
| Зміни в моделі | повна зміна моделі |
| Модельний рік | 2020 |
| Рік початку продажу | 2019 |
| Місяць початку | 9 |
| Виробник | Моделі для домашнього використання |
| Довжина | 2175 |
| Ширина | 825 |
| Висота | 1270 |
| Колісна база | 1480 |
| Кліренс | 320 |
| Висота по сидінню | 955 |
| Повна маса | 111 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | водяне охолодження |
| Об’єм двигуна | 249 |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Чотиритактні клапани | 4 |
| Діаметр поршня | 77 |
| Хід поршня | 53.6 |
| Коефіцієнт стиснення | 13.8 |
| Ємність паливного бака | 8.2 |
| Тип палива | високооктановий бензин |
| Подача палива | впорскування палива |
| Тип стартера | тип самозапуску |
| Загальна ємність мастила в двигуні | 0.95 |
| Тип зчеплення | Вологе та багатошарове очищення |
| Тип трансмісії | 6-ступінчаста коробка передач, що повертається |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 3.352 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.923 |
| Передавальне число | 1-ша передача 2.384 2-га передача 1.812 3-тя передача 1.444 4-та передача 1.141 5-та передача 0.955 6-та передача 0.814 |
| Привід | ланцюжок |
| Кількість зубів перед. | 13 |
| Кількість зубів задн. | 51 |
| Тип рами | напівдвомісна люлька |
| Кут нахилу | 27°10′ |
| Слід | 116 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | тип поворотного важеля |
| Номер моделі | BAJ4 |
| Модель двигуна | G3N1E |
| Система змащення двигуна | мокрий відстійник |
| Назва трансмісії | перемикання педалей |
| Тип передньої вилки | перевернута вилка |
| Задні підвіски | 1 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | гідравлічний диск |
| Розмір передньої шини | 80/100-21 |
| Ширина передньої шини | 80.00 |
| Висота профілю передньої шини, % | 100 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 21.0 |
| Індекс навантаження передньої шини | 51 |
| Індекс швидкості передньої шини | M |
| Тип переднього колеса | трубчаста шина |
| Розмір задньої шини | 110/100-18 |
| Ширина задньої шини | 110.00 |
| Висота профілю задньої шини | 100 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Індекс навантаження задньої шини | 64 |
| Індекс швидкості задньої шини | M |
| Тип заднього колеса | трубчаста шина |
