Модель з двотактним двигуном була "новою" в 2015 році, в середині 2010-х років. Нова модель 2016 року YZ250X створена на базі двотактного мотокросера YZ250 і призначена для перегонів у класі ендуро та крос-кантрі. Двотактний одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням має нову форму камери згоряння, ступінь стиснення та фази газорозподілу для їзди на ендуро. Двигун відрізняється легкістю в управлінні. Використовується та ж п'ятиступінчаста трансмісія, що і на YZ250, але діапазон передач з третьої по п'яту був розширений. Паливний бак з резервним краном полегшив перевірку часу заправки. У наступному, 2005, модельному році було змінено розмір гальмівних дисків, з незначними змінами у 2023 модельному році. У 2025 модельному році також відбулися незначні зміни в системі охолодження та інших сферах. *Дані отримані без використання на дорогах загального користування.