CBR600F, представлений у 1992 році, був японською внутрішньою версією спортивної моделі середнього класу, яка була представлена у 1987 році для європейського та північноамериканського ринків. Незважаючи на те, що це була модель середнього класу, в Японії на той час це був великий мотоцикл, яким можна було керувати лише з "обмеженою ліцензією". У прес-релізі Honda також зазначалося, що це "суперспортивна модель, розроблена для досвідчених гонщиків з обмеженою ліцензією на керування мотоциклом, які мають досвід роботи з широким спектром спортивних мотоциклів, від легких до важких. На сталевій двотрубній рамі був встановлений 4-тактний рядний чотирициліндровий двигун DOHC з рідинним охолодженням і чотирма клапанами об'ємом 599 куб.см, який зазнав незначних змін у 1993, 1995 і 1996 роках, а у квітні 1999 року модель повністю змінилася. У 2001 році він зазнав ще однієї повної зміни моделі і був представлений як новий CBR600F4i (див. окрему статтю).